Le rapport de la Commission explique que ces échanges stériles sur la possibilité de faire décoller un avion de chasse avaient toujours lieu au QG de la FAA vingt minutes après qu'ils . Je vous aide un peu en vous offrant un peu de lecture concernant les take off et landing sur taxiway: – décollage interrompu par controleur A340 finnair à Hong Kong OUI AIR JOURNAL, c’est scandaleux que vous ne censuriez pas tous ces abrutis, incompétents, qui osent critiquer la magnificence des PNT AF, honte à ce site subversif et décadent…. Bref, avant d’écrire vos commentaires de degueulis, renseignez-vous un minimum, vous aurez l’air franchement moins con. Mais cette version n'aurait pas été opérationnelle pour la Royal Navy avant 2023, trois ans après la date prévue de lancement du nouveau porte-avions par la Grande-Bretagne, qui n?a pas encore ce type de bâtiment. On apprend pas grand chose a part qu'il y a des vrais glands parmi les lecteurs de LT. C'est une constante très britannique:Lorsqu'il s'agit d'en mettre un bon coup dans le cul des français, les anglais sont toujours en première ligne. car on sait que les pilotes de chasse encaissent régulièrement du 5 voire du 7 G voire . Ouah…. Le drone c’est l’avenir, mais il ne parle pas de drone autonome. Je ne vois vraiment pas à qui ce bâtiment peut être vendu... Il devrait devenir un po... Pour Jacques 42 , en plus du pont et de l'installation des catapultes il faut aussi avoir de la puissance, il faut genérer la vapeur des catapultes donc si les chaudieres sont pas prevues pour dès le départ , c'est compliqué. Mais là n’est pas le pb. Je ne défends pas mes collègues, comme je ne les attaque pas, et comme je n’attaque pas les pilotes des autres compagnies impliquées dans des incidents/incidents. Ce n’est pas la première fois qu’un erreur comme celle là se produit. Qu’un pilote se trompe, ma fois ça peut arriver. @ trucmuche, de très bonnes analyses mais vous savez, ils vous mettront toujours les bâtons dans les roues pour que vous la fermer. Aéronautique et  » surement  » ne font pas bon ménage, dernière le cockpit se trouvaient des pax. Et puis plus souple car cela permet d'utiliser, F-35 C, F-18, Rafale,.... Moi, ce qui m’intéresse, c’est de comprendre l’enchaînement des faits qui a conduit à cette erreur, pour essayer de faire en sorte que ça ne m’arrive pas. La Grande-Bretagne est obligé d'acheter le F-35 puisqu'elle a financé sont développement. La remarque Closer de l’aero me parait bonne…. La techno de décollage vertical n'a pas trop de chances d'être pérenne et les GB se sont engagés dans la solution économique ... du moment! JCM132 tes commentaires INUTILES vous vous les gardez pour toi quand on ne connais rien en aviation on la ramène pas et surtout si il n'y avait pas Dassault le France dépendrait des industries américaines et aurait délocalisés car un programme d'avia... @JCM 132: en quantités raisonnables, les pruneaux permettent de lutter contre la constipation. Les lobbyistes du JSF perdent beaucoup de leur crédit, pendant que Dassault avec le Rafale et le nEUROn font preuvent de sérieux, Dassault peut donc envisager l'avenir avec optimisme, si toutefois nos politiques se montrent à la hauteur. L'Angleterre a changé de symbole canin : le bouledogue de Winston Churchill est devenu le caniche de la Maison Blanche ! « Tous les avions rejoignent ensuite les 10 circuits d'attente où ils . c'est ce que j'aurais acheté si j'etais à la place des anglais, il prilegeront toujours leur allié américain. ce commentaire. Je ne juge à aucun moment les compétences des interlocuteurs, je juge simplement leurs messages. cela existe deja dans une certaines mesure avec les missiles britanniques (les Brimstone et variantes) ou le / les pilotes designent simpplement les cibles et les missiles partent, potentiellement de plusieurs jet, et choissisent eux meme lequel vas engager quelle cible, de facon dynamique en fonction de l’evolution des mouvements des cibles car ils communiquent entre eux. Donc pour cette clearance anticitpée, il faut voler pour comprendre les bureaucrates! Ils pourraient decoller mais pas atterrir... Les anglais ont fait l'erreur depuis le depart de choisir la rampe et aujourd'hui se rende compte que c'etait une connerie et se retrouvent dans la m**** car ils ne peuvent plus revenir en arriere a cause d'un prix prohibitif. Arretez de dire des bétises, le Rafale est meilleur dans l'ensemble que le Typhoon, – manque généralisé de discipline et du respect des procedures comment faire décoller et apponter un Hawkeye ou tout autre avion radar ? En tout cas,ça disqualifie pour donner des leçons d’économie et de productivité aux autres!!!!! les marines ont quasi déjà décidé de renoncer à cette version " verticale " : trop en retard, pas a assez stable technologiquement, déjà très largement hors budget, comme tout le programme...et la navy devrait suivre...dire que le Rafale e... Votre article est incomplet. Hélas, les Anglo-saxons (GB,Canada,Australie) s'ils abandonnaient le F-35, jetteraient leur dévolu sur le super Hornet comme... Bonsoir, je n'ai jamais écrit dans cet article que le Rafale a subi un échec commercial en Grande-Bretagne... Relisez. Un appareil de la compagnie aérienne Air France a failli décoller depuis le taxiway de l'aéroport de Sofia, les contrôleurs s . de plus un pilote n’a pas non plus la capacité de voir a 360°, par contre il est envisageable d’équiper un futur appareil, drone ou non, de radar et optronique a 360° ce ne seras pas bien compliqué honnêtement.
Si un RZA peut éviter un incident ou un accident en signalant un fait aux pilotes ou aux mécaniciens, tant mieux. Parce que pour le moment, cet avion ressemble plus à une catastrophe technologique qui a pris énormément de retard et a fait exploser ses coûts de R&D! L'avantage de ces avions, est qu'on peut les transporter sur des batiments plus petits et on augmente donc la force de projection. Suivez La Tribune Le problème c’est qu’il n’y a aucun marquage indiquant aux PNT que c’était une piste de décollage. Y a pas à gérer les drones d’escorte, ils ne feront d’eux meme. Ou est elle la belle Europe de fraternité et coopération commerciale ??? L'Angleterre ou comment se mettre une balle dans le pied en choississant le partenaire le moins fiable et le plus éloigné de ces côtes. J’attends de lire le rapport d’enquête (du BEA, pas celui d’air-journal…). A l'origine, il . Comment est ce qu’un CDB dans le cockpit même pas c’est pas lui qui faisait le roulage au sol peut entamer/laisser entamer un décollage sur un Taxiway? vous avez raison ; il vaut mieux acheter américain "sur étagère" , donc délocaliiser, Ton niveau intellect!mdrr. Bref je suis de l’avis de nombreux esperts, les vrais, l’UCAV c’est idéal pour l’escorte, assurément pas pour remplacer des humains. En avril, un avion de chasse F-16 avait pris feu au moment du décollage sur une base militaire à Jakarta, contraignant le pilote à sauter de l'appareil en flammes. Quand est- ce que les francais se rendront-ils compte que leur avion n'est pas adapter a leurs clients et que la concurence... Tu grand n 'importe quoi ! Plus encore lorsque ces appareils ont une versatilité opérationnelle supérieure (STOL, VTOL) et une électronique embarquée plus performante. Trouvé à l'intérieur – Page 14Décollage , montée , rayon d ' action . ... Guide pratique de l ' auPolaire de l ' avion . ... grandes écoles et aérienne , par M . de Graffigny , ingénieur civil , rédact . à des écoles d ' arts et métiers , par G . Rumeau , profess . Les Italiens et espagnol ont du faire pression car eux aussi leur porte aéronef ne peut emporter que du Harrier (vieillissant) ou F-35B. Grosjean a bien subi ces 53 G . Encore une demonstration de ton ignardise, retourne agiter tes batons, ça c’est de ton niveau et encore…, Bin déjà ça lui assure une CULTURE aéronautique et du pilotage. Ils sont vraiment fort ces turques ils ont révolutionnés la guerre avec ces drones. sur les côtés, l’axe central est vert. salut le syndicaliste SNPL AF…Bonne journée à toi aussi. Dell dévoile par erreur les versions bureau des processeurs Intel de dixième génération, La série The Magicians annulée par Syfy après cinq saisons, Foxconn, le plus gros fournisseur d'Apple, va bientôt reprendre un rythme de production normal, Serious Sam s'invite sur Stadia, The Division 2 arrivera le 17 mars avec tous ses DLC, Apple travaillerait sur un Macbook Pro 14" et d'autres appareils équipés d'écrans mini-LED, Hideo Kojima présente le mode photo de Death Stranding sur PC, Kaspersky présente Polys, la première machine à voter intégrant des technos de blockchain, Test du DJI Mavic Mini 2 : sur la liste du Père Noël, Test du Yuneec Mantis G : les mains dans les poches, Test du drone DJI Mavic Air 2 : plus loin, plus haut, plus fort, Test du Parrot Anafi : petit, léger et armé jusqu’aux dents, Mavic 3 : DJI annonce son nouveau drone aux caméras impressionnantes, Le design Mavic 3 Pro de DJI fuite : deux caméras et 46 minutes en vol. Il est d'ailleurs proposé en version LEGO depuis quelques semaines à environ 310 euros. Le programme F35 s'avere extremement cher et de plus en plus remis en question. Cela représente en gros un décollage et un . Bande de gueux …. " Les débuts de l'aviation à réaction à la poursuite de nouvelles performances, l'épisode de la guerre d'Algérie, l'entrée dans le "plus vite que le son", la vie en formations opérationnelles, puis le monitorat en École de Chasse, ... Les spécialistes pourraient m'éclairer, le prix d'un porte avion est de 3 milliards d'euros le prix des catapultes 50 millions d'euros, le coût de 2,5 milliards d'euros correspond à quoi ? La solution vapeur est éprouvée et aurait été bien plus économique. Actuellement les drones ne font que de la reconnaissance et du bombardement qui peut se faire en tactique. Les Rafale seront les premiers à prendre leur envol, à 9 h 25. C’es tout ce que tu mérites. MDR , ces vraiment des clowns ces pilotes d’Air France!!! Surement des indonésiens…. Il faut à tout prix critiquer ce qui est français!!! N'oublions pas que l'entreprise essentiellement britannique BAe est à la fois trés impliquée avec Lockeed Martin dans le programme de l'avion de combat F-35 JSF mais également dans celui des porte-avions de sa gracieuse majesté, d'où ma question: N'y... Plutôt "charité bien ordonnée commence par soi-même". l’autre gros avantage des drones, c’est que cela permet d’aller beaucoup plus loin dans la manoevrabilité. Sur le programme F35 par exemple, les anglais attendent toujours les codes sources promis par les americains et ne les auront surement jamais! Dassault devrait construire des panneaux ou tuiles solaires et EDF les installer. Vous pouvez aussi vous exprimer en persan,….ce serait peut être mieux. Sera peut-être le 51ème, en attendant c'est un dominion. Et en plus, fini les incidents et les crashs!!! Bonne continuation à vous, en espérant que votre horizon s’ouvrira un petit peu, vous verrez, c’est sympa pour un pilote. C’est facile, ça mange pas de pain, ça sent le Jean Pierre Otelli à plein nez (le fameux « Moi j’aurai ») mais en attendant, à part étaler un carnet de vol et une expertise de pilote de modélisme, vous ne servez à rien. Je précise que ce jour-là, il y avait 100m de visibilité à cdg, que certains avions se posaient, d’autres remettaient les gaz à 50 pieds, d’autres demandaient a dégager sur d’autres terrains car ils arrivaient à cours de carburant, d’autres étaient en secteur d’attente dans toute la région parisienne en attendant de pouvoir tenter une approche ( tout en préparant un éventuel dégagement).. Bref un contexte assez tendu ce jour-là, aussi bien pour les contrôleurs d’approche, de tour, de sol, que pour les équipages d’avions arrivant du monde entier. Vivez le ravitaillement d'un avion F18 depuis le cockpit. A tout les pilotes qui lisent ces lignes continuez votre job du mieux que vous pouvez car vous avez le plus beau métier du monde! Il y a quelques années, sur a320, j’ai failli entrer dans l’histoire de l’aviation en percutant un autre a320 au-dessus de cdg en raison de l’erreur d’un contrôleur, qui a confondu nos deux plots radar ( nous étions autorisés vers la même altitude et quand le contrôleur s’en est rendu compte, il nous a ordonné de tourner à droite pour éviter l’autre appareil (qui se trouvait malheureusement sur notre droite…). Question "encombrement",est-ce qu'il y aura autant de F 35B sur les porte-avions anglais Où est la "chasse au Rafale"? A ce jour aucun drone ne sait faire du bombardement tactique ou du combat aérien, aucun ne sait réaliser une mission improvisé ou définir si une cible est attaquable ou pas, seul u noeil expert comme un pilote peut le faire. J’espère quand même pour vous que vous avez d’autres loisirs…sinon, quelle tristesse. L'humanité n'a pas attendu les armes moderne pour faire la guerre. Je vous souhaite bon courage, regardez un peu plus votre nombril et posez vous les bonnes question, du genre qu’ais-je fait de ma vie? Quand on... bonnes remarques! RETOURNE JOUER AVEC TES BATONS LUMINEUX…. Des drones livrent vaccins et nourriture dans les coins reculés de Madagascar, EHang fait une démonstration taille réelle du EH216F, un drone conçu pour combattre les incendies. Peut être : Vanité, cupidité, corporatisme, condescendance, égo surdimensionné, propension developpée à la gréve pour son porte feuille et son confort de sang bleu de l’aérien… ect ect, Je crois qu’il y a là quelques pistes intéressantes ! L'appareil pourra emporter un arsenal très limité. Ah oui les lumiéres d’ALTER ou du SPAF, ou le mélange des deux … brillant pédigrée ! La capacité de décollage et d'atterrissage automatiques (ATOL) de l'avion lui permet de décoller et d'atterrir dans des environnements de visibilité proche de zéro. Pas comme si des guerres civiles éclataient par ci par la en Afrique, mettant en danger les populations locales (mais aussi pour JCM qui à l'air proche de ses sous, les interets financier occidentaux dans ces pays). Dans un premier temps il pourrait s'agir de modifier les tenues de vol standard une pièce (27/P) pour les ajuster à la situation. Les negociations se prousuivent, depuis l'annonce que Dassault est le moins disant l'objectif est d'avoir le contrat final pour la fin 2012, donc c'est normal que rien ne sorte dans la presse. arrêtez les gars j’ai 2000 heures de vols sur FSX et je décolle toujours du taxiway! Oui, on le sait mais t’as bien dit un taxiway. Magnifique collection d'avions. Je vois qu’ils l’ont tous fermés pour une fois. Une confusion entre la piste est un twy, ca n est pas la premiere fois,, ni la derniere… On s’aligne… Mais…?… Les loupiotes sont bleues non ? Surtout que bon. Cet . :D Dehors la perfide Albion, qui joue toujours sa carte personnelle dans le dos de son équipe. Des conneries comme ça il y en a tous les jours à travers le monde. Ben un syndicat de pilotes qui réclame moins d’anglais dans l’aéronautique ça laisse rêveur…. Bref, avouons que si le contrôleur n’avait pas fait son boulot, même si c’était très tôt le matin et que le décollage avait été entamé, il y a 50% de chances que rien ne se passe, à conditions qu’aucun engin ne monte sur le même taxiway et 50% de chances qu’on soit entrain de pleurer de probables victimes et j’en remercie Dieu. Tu passes bientôt ta qualif « hibou » dans ta baignoire en éteignant la lumiére de ta salle de bain !!? Le PDG de Total Christophe de Margerie, 63 ans, est décédé dans un accident d'avion survenu dans la nuit de lundi à mardi à l'aéroport de Vnoukovo, près de Moscou, a confirmé le groupe .